旅行好きな知人が夜行バスの利用を再開。運賃安く時間を有効に。メリット一杯。
あなたは、夜行バスを利用したことはありますか。
私は、もう20円以上前になりますが、
かなりの頻度で利用していました。
しかし年を取るとともに体がしんどくなり、
最近は、ほとんど使っていません。
ところが、同年代の知人は、長距離の
夜行バスをずっと使っているみたいです。
コロナ禍の時は、
さすがに利用は控えていたそうですが、
ここ最近、また利用を再開したとのこと。
いまの夜行バスというか長距離のバスは、
二極化しているそう。
個室のように仕切られ、間隔も広く、
フルリクライニングで電源も完備
といった豪華なもの。
一方で、装備はそこそこですが、
値段が格安のものと二極化しているとのこと。
格安の方は、ゴールデンウィーク中など
時期により変動はありますが、例えば
5月のゴールデンウィークを外した時期は、
東京大阪が3000円を下回る値段で出ています。
一方で、豪華なバスの方は、例えば関東バスの
ドリームスリーパーは、業界初の全室扉付きの完全個室で
全11室。シートはシートはゼログラビティ(無重力)姿勢理論を
導入したムアツクッションを採用。動くホテル。
https://www.kanto-bus.co.jp/nightway/dream-sleeper/
こちらの価格は2万円。
知人がよく使っているのは、電車だと
乗り換えが大変だったり、電車とバスを
乗り継がないといけない路線。
例えば、東京ー飛騨高山とか、
東京ー草津温泉など。
乗り換えの不便がなく、階段などの上り下りも
ないので、とても楽なんだそう。
また新幹線、在来線特急などに比べ、
夜は遅く、朝は早くつくので、時間を
効率的に使えるとのこと。
新潟方面へはもちろん新幹線でいけますが、
最終便は意外に早く午後9時台。
これに対し、バスの場合は、
翌午前0時過ぎの便もあるとのこと。
(バスタ新宿)
また東京の場合、東京駅、新宿駅、
池袋駅などいろいろな場所から地方便が出ていて、
自宅、会社から近い所を選べるのも良いと。
知人は、金曜など自宅に帰らず、会社に近い
新宿駅などから出発することもあるようです。
話をいろいろ聞いていたら、久しぶりに
深夜の高速バスでどこかに出かけたくなりました。
私は、もう20円以上前になりますが、
かなりの頻度で利用していました。
しかし年を取るとともに体がしんどくなり、
最近は、ほとんど使っていません。
ところが、同年代の知人は、長距離の
夜行バスをずっと使っているみたいです。
コロナ禍の時は、
さすがに利用は控えていたそうですが、
ここ最近、また利用を再開したとのこと。
いまの夜行バスというか長距離のバスは、
二極化しているそう。
個室のように仕切られ、間隔も広く、
フルリクライニングで電源も完備
といった豪華なもの。
一方で、装備はそこそこですが、
値段が格安のものと二極化しているとのこと。
格安の方は、ゴールデンウィーク中など
時期により変動はありますが、例えば
5月のゴールデンウィークを外した時期は、
東京大阪が3000円を下回る値段で出ています。
一方で、豪華なバスの方は、例えば関東バスの
ドリームスリーパーは、業界初の全室扉付きの完全個室で
全11室。シートはシートはゼログラビティ(無重力)姿勢理論を
導入したムアツクッションを採用。動くホテル。
https://www.kanto-bus.co.jp/nightway/dream-sleeper/
こちらの価格は2万円。
知人がよく使っているのは、電車だと
乗り換えが大変だったり、電車とバスを
乗り継がないといけない路線。
例えば、東京ー飛騨高山とか、
東京ー草津温泉など。
乗り換えの不便がなく、階段などの上り下りも
ないので、とても楽なんだそう。
また新幹線、在来線特急などに比べ、
夜は遅く、朝は早くつくので、時間を
効率的に使えるとのこと。
新潟方面へはもちろん新幹線でいけますが、
最終便は意外に早く午後9時台。
これに対し、バスの場合は、
翌午前0時過ぎの便もあるとのこと。
(バスタ新宿)
また東京の場合、東京駅、新宿駅、
池袋駅などいろいろな場所から地方便が出ていて、
自宅、会社から近い所を選べるのも良いと。
知人は、金曜など自宅に帰らず、会社に近い
新宿駅などから出発することもあるようです。
話をいろいろ聞いていたら、久しぶりに
深夜の高速バスでどこかに出かけたくなりました。
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